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G219新藏线骑行路况及攻略(2006修订版)(2)
PS:奇台达坂下来的泉水沟道班的存在遭多人质疑;甜水海地区地址状况复杂,气候变化较快,经常上午天晴下午就开始暴雨冰雹大雪胡乱下一通;该地为沉降地形,含氧量低,容易发生重度的高反症状,路上我们遇到的当兵的和当地人都说宁肯去海拔更高的死人沟睡觉也不愿意在甜水海多呆一会,可见死人沟只是字面上的可怕,并没有甜水海的反应强烈;不过对于大部分车友应该是没有问题的;兵站住宿贵,不建议在路边搭帐篷,最好不要远离兵站。
D9:甜水海-死人沟 96km
路况:出兵站,在开阔的高原前行,感觉仍有些缓上,主路是搓板,左右都有便道,左边好走些;道路经常被水冲断,需要多次涉水;渐渐在山谷中前行,K650开始慢上坡,K660处有个湖,沿湖而行,离开湖后慢上坡约8公里再下坡1公里,到K672死人沟,左边有湖,死人沟海拔5005,有食宿。
PS:到死人沟的路几乎全程搓板,赶上雨季水大,到处断路;沿途可以看到黄羊,快到死人沟时风景不错,日落很美。
D10:死人沟-松西 58km ▲
路况:过死人沟,沿湖而行7-8km,然后弃湖钻进山谷,缓上,到顶有个养路分管的牌子,下坡起伏至湖边,沿湖而下,能看到西藏欢迎你的牌坊,之后慢上坡翻界山达坂,K715开始稍陡,约两公里到顶;下坡几公里后缓上,再下几公里又是缓上,松西附近是个盆地状的地方,平缓到达松西K732;只有路边的两顶帐篷能住人,老板的帐篷晚上才有电,附近有兵站,旺季也许会有许多来这卖东西的藏民帐篷,有衣服食品及日用品等。
PS:界山达坂那立了个很著名的海拔“6700m”的牌子,不过实际海拔确实没那么高,应该在5210m左右,此牌子只可拿来放照片里炫耀……
D11:松西-多玛 101km ▲ ◎ 〓
路况:离开松西一路缓上,10km左右到顶,红土达坂,海拔5370m,新藏线上最高的山;几公里下坡后就沿着河边的山腰起伏而下,K770有一废弃道班,然后就出到了一盆地,由于有多条便道,所以显得路宽,平直的穿过盆地,转弯朝左贴着左边的山脚走,标准搓板路面,绕过一山后到多玛K829;第一个藏族村落,有食宿、兵站和医务室。
PS:多玛的物价和死人沟一样高。
D12:多玛-日土 109km ◎ 〓
路况:出多玛和进多玛的路很相似,一公里后转过一座山,15km缓上,15km缓下,搓板路,不久有个盐湖,四周是盐碱地;之后一路起伏,K895时沿班公湖而行,约K905时有个很小的土坡,K918班公湖鱼庄;出鱼庄蚊虫多,仍然是绕湖,后来渐渐离了湖面绕行草原,K933翻过一个土坡后下到日土县。
PS:班公湖鱼庄的鱼非常美味,一定不要错过,不过以前20块随便吃的好事已经没有了,两个人吃的话三个菜一个汤100块,人越多吃的越划算;日土县城很小,但有网吧,城里只有一条街,两头都有牌坊,住宿三人间20元/人。
D13:日土-废弃牧民房 79km 〓
路况:出日土,沿途一直修路,中途多次过河,30km以后K963日松乡,有帐篷商店;之后继续起伏向上,乱石路,泥沙路,需要不断在便道和新修的路基之间来回切换,73km时有一条大河,6km后右手路边一小山脚有一孤立废弃的牧民房,可在其中搭帐篷;
PS:从日土到狮泉河这段路况是最不确定的,由于修路,路况和里程数据都会随之改变,沿途的里程碑也全被挖掉,据说07年暑假就能该段路能通柏油。
D14:废弃牧民房-狮泉河 56km ◎ 〓
路况:出去不久慢上,不久开始翻山,上坡感觉不明显,最后一公里稍陡,20km左右到达狮泉河大阪,海拔4735m;之后一路缓下坡,起伏路面和便道多,36km左右到达狮泉河县城K1058。
PS:大部分人到这基本都是连续20天左右没洗澡洗脸刷牙的,好好享受下吧~县城里有多个银行的提款机,不过晚上经常停电,去网吧都要发电,建议住蓝天招待所,那快成车友驿站了,呵呵。
D15:狮泉河-那木如 79km ▲
PS:第一家茶馆隔壁有个检查站,站长是个汉族,如果运气好能一起吃饭并睡检查站;如果要在这等去扎达的车,需要往回走1km多的路。